桑2000是不折不扣的经典一级的实用车型，空间和品质的长处使得其实用性发挥的淋漓尽致，但是出于生命周期的考虑，上海大众推出了桑塔纳3000，希冀其能替代桑塔纳2000的地位，可惜天不遂人愿，一来在车型方面，桑3000并没有表现出之于桑2000的明显过人之处；二来在车市方面，众多竞争车型的加入极大的蚕食了市场份额。因此桑3000的失势其实是自然而然的，不过上海大众方面也在05年进行了及时地调整，桑3000的价格有所下滑，也使得其有了一些竞争优势，来看下最新的一份报价。

　　这个价格和目前车市中的伊兰特、凯越、花冠等1.8 L主流车型相比还是有一些优势的，不管怎样，虽然大众在世界范围内的品质也许不如丰田、通用，但在目前的国内车市，德系车德品质还是实打实的，在价格上如果还有一定的优势，那的确会是性价比很不错的选择。

　　不过目前中国车市中大众的新车跟进方面做的比较迟滞，从基础上看，南北大众是雄厚的，但在越来越激烈的竞争面前，市场策略和有效的生产计划显得尤为重要，也希望驻足中国时间最长的大众能早日给到中国消费者品质出色、价格实惠的产品。

　　回到目前的桑3000上，库存车是便宜，但有一定地用车风险，这个道理大家都懂，关键就需要消费者在价格和质量保障之间做个适合自己的选择了。